Договір про співпрацю та надання послуг з оренди транспортного засобу та інформаційного сервісу

4.9
65 оцінок
85 завантажень
Мова
Українська
Формат
.docx
Редагування
Всі поля
Редакція
2026
Перевірений шаблон під чинне законодавство України

Юристи та адвокати S.O.D відстежують зміни норм і оновлюють документ — ви отримуєте актуальну редакцію без застарілих посилань.

Шаблон проходить три етапи перевірки: (1) відповідність Цивільному кодексу та профільним законам; (2) валідація на реальних кейсах нашими адвокатами з 15+ років практики; (3) щомісячний моніторинг змін законодавства.
1499 грн 749 грн −50%
Автоматичне відправлення шаблону на ваш email після оплати
Купити
  • Безпечна оплата
  • Миттєвий доступ
  • Підтримка юриста
У кошик У кошику
Маєте питання? Безкоштовна консультація юриста

Опис документу

Договір про співпрацю та надання послуг з оренди транспортного засобу та інформаційного сервісу — це тристороння угода між автопарком, власником авто та водієм, яка оформлює роботу за моделлю таксі-агрегаторів (Bolt, Uber тощо): власник передає автомобіль водієві в платне користування, автопарк дає доступ до сервісів агрегаторів і розподіляє кошти від поїздок, а водій працює як самозайнята особа. Готовий зразок у форматі Word допомагає автопаркам, власникам авто та водіям закріпити розподіл доходу, комісію та відповідальність ще до першої поїздки.

⚖️ Навіщо потрібен

Без письмового договору співпраця «автопарк — авто — водій» тримається на усних домовленостях, і будь-який спір про гроші чи пошкоджене авто залишає сторони беззахисними. Документ прямо фіксує, що між автопарком і водієм не виникає трудових відносин — водій діє як самозайнята особа й сам сплачує податки, тож автопарк не несе обов’язків роботодавця. Він закріплює щотижневий порядок розрахунків, право на GPS-моніторинг авто та повну матеріальну відповідальність водія за ввірений транспорт — це захищає власника від збитків, а водія — від раптової зміни умов.

📋 Що регулює договір

  • Ролі трьох сторін — автопарк (посередник і доступ до агрегаторів), наймодавець (власник авто), водій (виконавець перевезень).
  • Передачу автомобіля у платне строкове користування з фіксацією марки, року, двигуна, кузова та номерного знаку.
  • Порядок розрахунків — агрегатор перераховує кошти автопарку, той утримує комісію, сплачує оренду власнику, решту передає водієві щотижня.
  • Орендну плату та комісію (сума або відсоток від доходу), а також доплату різниці водієм, якщо доходу не вистачило на покриття платежів.
  • Витрати водія — пальне, миття, паркування, мобільний зв’язок для додатків агрегаторів, та пеню 0,5% за день прострочення.
  • Матеріальну відповідальність водія за пошкодження, втрату документів, штрафи ПДР і дії при ДТП чи страховому випадку.
  • Право повернення авто власником за першою вимогою та звернення до правоохоронних органів у разі незаконного утримання транспорту.
  • Конфіденційність даних і обробку персональних даних водія в межах, потрібних для розрахунків і контролю.

🎯 Чим відрізняється від інших договорів партнерства

Це не рамкове партнерство й не корпоративний договір про спільний бізнес, а вузький галузевий документ під модель таксі-агрегаторів. Його суть — трикутник «автопарк — власник авто — водій» із посередницькою комісією та автоматичним розподілом коштів від поїздок. Якщо ви оформлюєте спільну справу без авто й агрегаторів — підійде договір про спільну діяльність або про партнерство щодо запуску бізнесу; якщо потрібна лише передача авто в оренду без таксі-сервісу — окремий договір оренди транспортного засобу.

🤝 Коли і з ким укладати

Договір укладають перед початком роботи водія на авто автопарку: коли власник машини виводить її на лінію через таксі-сервіс, а водій бере авто без власної покупки. Усі троє підписують один документ — це знімає невизначеність щодо того, хто отримує дохід, хто платить за ремонт і хто відповідає за штрафи. Окремо узгоджують розмір оренди та комісії, які вписують у відповідні пункти.

📦 Що входить у комплект

📄 Готовий шаблон у форматі Word містить договір і 2 додатки:

  • Договір про співпрацю — основний текст із розподілом ролей, розрахунками та відповідальністю.
  • Додаток №1 — перелік комплектації та технічного стану автомобіля на момент передачі (комплектуючі, документи, стан кузова, шин, пального).
  • Додаток №2 — стан автомобіля на момент повернення (пробіг, наявність комплектуючих, виявлені дефекти).

📄 Формат

Ви отримуєте готовий зразок у форматі Word (.docx) одразу після оплати. У шаблоні залишені прочерки в місцях для даних сторін, реквізитів авто, сум оренди й комісії — потрібно вписати інформацію під вашу ситуацію. Документ складено українською мовою у трьох примірниках (по одному для кожної сторони).

👤 Кому підходить

Автопаркам і таксі-операторам, які підключають водіїв до агрегаторів; власникам авто, що передають машину водієві під таксі без оформлення найму; водіям-самозайнятим, які беруть авто й хочуть наперед знати свій дохід, комісію та межі відповідальності.

🔗 Пов’язані документи

Що ви отримуєте, купуючи документ у нас

Авторські роботи адвокатів

Розроблені адвокатами з нуля — не парсинг з мережі, не старі зразки з невідомих джерел.

Завжди актуальна редакція

Слідкуємо за змінами закону й оновлюємо шаблони. Ви завжди отримуєте чинну редакцію.

Email-доставка за 5 хвилин

Оплатили — Word-файл надходить автоматично. Без черги, дзвінків і ручної обробки.

Підтримка після покупки

Виникли питання після завантаження? Юристи відповідають по email впродовж 24 годин.

Найчастіші запитання

У шаблоні передбачені поля для повного найменування сторін: для юросіб — назва, код ЄДРПОУ, юридична адреса, банківські реквізити; для фізосіб — ПІБ, паспортні дані, ІПН, адреса проживання. Місця для ваших даних залишені порожніми — підставляєте свої реквізити без зміни структури документа.

Відгуки про документ

Поділіться враженнями Будьте першим, хто залишить відгук про документ
0 відгуків

Відгуки

Тут поки що немає коментарів.

Залиште свій відгук